Una de la grandes noticias, negativas, de esta temporada ha sido la más que discreta actuación de la escudería Lotus, que ha visto como en menos de una temporada, ha pasado de luchar con Red Bull por las victorias, realizando numerosos podios e incluso victorias como la de Raikkonen en Australia, a verse relegados al fondo de la parrilla, sólo por delante de las modestas Marussia y Caterham. Mucho se ha hablado de que sus problemas residen en un complejo sistema aerodinámico que tiene el monoplaza, con un peculiar morro asimétrico y en las deficiencias del motor Renault, pero en la escudería de Enstone ya se están poniendo manos a la obra para solucionar este problema.
Una de las principales soluciones para la temporada 2015 es el paso de motores Renault, con los que mantiene un acuerdo de cooperación durante las últimas temporadas, a motores Mercedes, uno de los más potentes de esta temporada. Esta situación se daba por hecho a comienzos del mes de julio pero llegado al mes de octubre todavía no ha habido ninguna información oficial al respecto y el acuerdo todavía no se ha cerrado.
Razones económicas se esgrimían como posible problema, pero el director técnico de Lotus, el argentino Federico Gastaldi, ha dejado claro que el acuerdo para ser motorizado en 2015 por Mercedes no corre peligro.
«Esperamos realizarlo tan pronto como sea posible. Todavía estamos trabajando en él, pero no lo hemos realizado porque todavía no está finalizado el acuerdo. Estamos trabajando en esa dirección», comentó a Autosport.
Gastaldi indicó que uno de los principales problemas estaban en el contrato que habían mantenido con Renault.
«Es el papeleo con Renault básicamente, tenemos que respetar el contrato con ellos y sólo una vez que se haya solucionado estaremos listos para el cambio», dijo seguro de que el acuerdo llegará pronto. «No hay ningún tipo de duda, es la realidad, estamos intentando buscar la manera de reunir todo lo necesario para realizar un anuncio».