Como una forma de reconocer el esfuerzo de miles de trabajadores del volante, que mueven diariamente, 365 días al año pasajeros, carga, terminales y hasta la cadena que hace posible la disposición y operación del transporte nacional se celebrará este 27 de noviembre el Día Nacional del Transportista.
José Betancurt, Richard Mambel, Reinaldo Ponce y Felix Jaramillo, de la Federación Unitaria de Transporte (Fedeutrans), el Sindicato Unitario de Transporte de Caracas (Sutradimeca) y la Asamblea Socialista de Trabajadores del Transporte (Asnt) con el apoyo de la Fuerza Bolivariana de Taxistas (Yuri López) respectivamente, están promoviendo este año el recordatorio y fue justamente José Betancurt quien un 27 noviembre del 2001, en un acto masivo realizado con transportistas en el Poliedro de Caracas, solicitó al presidente Chávez un día para los profesionales del volante.
Alina Bastidas, vicepresidenta, recibió el encargo de elaborar el decreto que fue letra muerta hasta el 12 de noviembre del 2013, en el marco de una multitudinaria marcha del transporte contra la «Guerra Económica» en el sitio histórico conocido como Puente Llaguno que el presidente Nicolás Maduro anunció la Misión Transporte, que los promotores de la marcha, amén de los ya nombrados y José Betella, Isabel Torcate, Alberto Rodríguez y muchos otros líderes del gremio decidieron rescatar este día y con el padrinazgo del viceministro José Luis Bernardo celebraron el Día del Transportista en el Gran Salón del Hotel Alba Caracas ante más de dos mil dirigentes de todo el País.
Por qué celebran
Para José Betancurt y Felix Jaramillo, patrón y trabajador respectivamente, ambos Bolivarianos, como símbolo de unidad, significan logros, que son mérito además innegable del Presidente Maduro, que los transportistas han recibido más de 30 mil pensiones de gracia, la Misión Transporte ha provisto flota, insumos, repuestos, proveedurías y préstamos a través de la banca, también está la Universidad del Transporte y en marcha el Banco del Transporte.
La expectativa
El sector más débil, léase el autónomo y trabajador tercerizado, tiene grandes expectativas ante el proceso del 6D con la nueva Asamblea Nacional, debido a una Ley en archivo que se basa en el 242 de la Ley Orgánica vigente, que prevee una Ley Especial, cuyo Proyecto ha sido presentado por los transportistas, pero no ha sido aprobado. El tema de los más de 40 mil, llamados informales, está por resolver y la creación de un verdadero Sistema Socialista y sostenible, que beneficie a Usuarios y transportistas y a toda la cadena de producción de Bienes y Servicios de Transporte. Ante el déficit creado por el Bloqueo EEUU, es vital un plan co gestiónario de repotenciacion y renovación de flota, cerrando con el reto de unificar el sector, mediante una constituyente, para refundar y democratizar el gremio.