El RMS Titanic, de la naviera White Star Line, se hundió en la madrugada del 14 al 15 de abril de 1912, pero la leyenda del mayor trasatlántico de sus tiempos no sólo se mantuvo a flote, sino que creció con los años. Han pasado 106 años y se sigue hablando de sus camarotes lujosos, de la muñeca de la pasajera Eva Hart que se subastó hace poco, de la taquillera película que le dedicó Hollywood y del museo que Belfast construyó en su honor, con elementos originales y también réplicas, como la de la famosa escalera principal.
Y para mantener la leyenda a flote, en 2019 se realizarán viajes turísticos para visitar los restos sumergidos y hallados, en 1985, en el fondo del Atlántico. La empresa estadounidense OceanGate proyecta llevar a biólogos, arqueólogos subacuáticos, equipos de grabación y turistas. Eso sí, para darse ese lujo, deberán estar dispuestos a pagar 89.112 euros, que según Blue Marble Private, filial de OceanGate en Londres, es el equivalente al precio que tenía un pasaje de primera clase en aquel trágico viaje inaugural (US$ 4.350 a valores de entonces). El precio incluye tres inmersiones de unas tres horas cada una.
El ingeniero espacial Stockton Rush, propietario de OceanGate, anunció que entre junio y agosto de 2019 se harán seis viajes, para los que ya se hacen reservas (pero cuidado, que cuatro de ellos ya agotaron sus pasajes). Las excursiones durarán 11 días y partirán de la península de Terranova, en el noreste de Canadá. Quienes abonen esa suma estarán apoyando el trabajo de los científicos que obtendrán datos para crear una reproducción 3D del sitio del naufragio.
Pero también hay otra empresa que anuncia un viaje para 2019-2020: es The Bluefish, una empresa de viajes de lujo con base en Los Ángeles, el coste es menor porque el viaje es más corto y no incluye investigación científica. En este caso el precio, incluyendo una sola inmersión con el minisubmarino, es de unos 26.000 euros. Y los que vayan hasta la zona pero no bajen a las profundidades del océano podrán hacerlo por unos 8.000 euros en una cabina compartida.
Eso sí, habrá que darse prisa porque éstas podrían ser las últimas oportunidades de ver el barco: hace poco se descubrió que unos microorganismos están provocando un acelerado proceso de destrucción que en pocos años podrían terminar con la mole sumergida.
F/lavanguardia.com
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